海航被曝行程取消退券不退钱,疫情下航司收入或暴跌5成

有用户称,2月初退票就审核了15天,而客服一直在竭力试图说服客户接受1:1代金券这一补偿方案。

4月19日消息,近华夏智能网日,海航疑似再被爆出以代金券作为退票补偿方案。一份截图显示,海航将发放兑换代金券取代现金退款,代金券面值及等同于等额现金抵扣票款,原则上代金券需要一次性使用,部分使用可联系海航客服申请置换不同面额的代金券使用。值得注意的是,代金券有效期及适用航班的截止日期为2021年1月31日,代金券有效期结束后,未使用部分可申请退现,但额外奖励代金券部分不退(即代金券面值3/13)。

该份截图显示,该代金券可在海航航空官网和APP中购买海航、大新华航空自营国内、国际及地区客票时使用,但未注明除代金券外是否有其余备选补偿方案选项。另外,AI财经社发现,今年2月底即有用户在黑猫投诉上称,“海南航空一直不退款,忽悠办代金券”。还有用户称,2月初退票就审核了15天,而客服一直在竭力试图说服客户接受1:1代金券这一补偿方案。

今年春节原本是航司旺季,不过受新冠疫情影响,绝大多数航司陷入停摆状态,过上“勒紧裤腰带”的苦日子。南航于此前召开“南航集团经营极其困难应对方案宣传会”。而财报数据显示,截止2019年第三季度,海航流动负债就达到了1192亿元。此外,国际航协的最新分析显示,受新冠肺炎疫情冲击,2020年航空公司客运收入或将暴跌3140亿美元,同比将至少下降5成左右。

虽然民航局已于此前三令五申,航司应在疫情期间“免费退改票”,不过疫情之下,多数航空公司的现金流都难以应付超2000万张退票、总金额逾200亿元的兑付压力。目前,黑猫投诉上旅游、出行一列的投诉黑榜,季榜几乎全由各航空公司包揽。截止发稿前,海航股价为1.56元每股,市值为262.18亿人民币。(文丨AI财经社 黄云腾)


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